Pabrik-pabrik besar: Sebuah Industri yang Menjawab Tantangan
Gigafactory telah menghadirkan tantangan baru pada industri konstruksi yang membutuhkan pendekatan unik untuk desain, perencanaan, dan inovasi.

Austin, TX, Pabrik Tesla Giga milik Elon Musk

Karena kendaraan listrik (EV) menjadi semakin populer, semua produsen EV besar telah mengidentifikasi produksi baterai sebagai pertimbangan utama dalam perluasan pasar mereka. Komponen baterai merupakan pendorong biaya yang signifikan dalam keseluruhan biaya EV awal, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, investasi dalam penelitian, teknologi baru yang inovatif, dan proses manufaktur telah membantu mengurangi biaya dan meningkatkan produksi. Industri EV tidak dapat membuat baterai yang cukup untuk memenuhi permintaan dan bergegas untuk meningkatkan produksi dengan cepat. Untuk memaksimalkan efisiensi produksi baterai, perusahaan-perusahaan mobil listrik telah memelopori jenis fasilitas manufaktur baru yang sangat besar, yang sekarang biasa disebut gigafactory, baik untuk ukurannya yang besar maupun untuk gigawatt-jam energi yang dihasilkan oleh baterai itu sendiri.

Gigafactory sendiri umumnya mengikuti prinsip-prinsip dasar dan alur produksi dari setiap fasilitas manufaktur – menerima bahan mentah di satu ujung, memproduksi di tengah, kemudian mengemas dan menyimpan, dengan pengiriman di ujung lain dari proses tersebut. Karena revolusi EV didorong oleh keinginan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil, inovasi dalam kaitannya dengan konsumsi energi dan pengelolaan limbah juga menjadi faktor. Namun, tidak dapat dipungkiri bahwa pembeda utamanya adalah skala bangunannya yang besar: pabrik Tesla di Nevada memiliki luas sekitar 5,3 juta kaki persegi. Giga Shanghai, Gigafactory ketiga Tesla, hanya sedikit lebih kecil yaitu 4,5 juta kaki persegi. Bandingkan dengan pabrik Boeing di luar Seattle – bangunan terbesar di dunia berdasarkan volume hanya seluas 4,2 juta kaki persegi.

Inovasi yang dibutuhkan
Fasilitas raksasa ini telah menghadirkan tantangan baru bagi industri konstruksi, yang membutuhkan pendekatan unik untuk desain, penjadwalan, perencanaan, dan inovasi, karena luasnya cakupan setiap proyek dan tuntutan langsung dari industri EV untuk memasukkan baterai ke dalam mobil dan mobil ke pasar secepat mungkin. Penjadwalan sangat penting, namun proyek-proyek ini pada dasarnya menuntut dan belum teruji, membutuhkan inovasi, serta keahlian dan kepercayaan diri untuk memberikan fasilitas tepat waktu.

Produsen baterai menginginkan jadwal tercepat dengan biaya terendah, yang bukan merupakan konsep baru bagi tim konstruksi. Tetapi teknik untuk konstruksi gigafactory masih dalam tahap awal, karena hanya sebagian kecil dari 200 lebih gigafactory yang direncanakan pada tahun 2050 yang telah selesai dibangun. Hingga saat ini, tim konstruksi telah mengadopsi kombinasi penggunaan alat manajemen proyek terintegrasi terbaru bersama dengan prefabrikasi di luar lokasi yang signifikan untuk menyelesaikan bangunan besar ini sesuai dengan jadwal yang dibutuhkan. Untungnya, perusahaan konstruksi dapat memanfaatkan sumber daya yang ada dan yang sedang berkembang untuk menyelesaikan proyek gigafactory terbesar sekalipun.

Pendekatan berbasis perangkat lunak
Baik desain terintegrasi maupun penggunaan universal perangkat lunak manajemen proyek dan desain oleh semua anggota tim, sangat penting untuk pengembangan Gigafactory. Partisipasi awal harus melibatkan tim yang terintegrasi penuh, termasuk operator dan semua desain, biaya, penjadwalan, kontraktor, dan posisi spesialis. Tim yang sukses dan terintegrasi telah mengadopsi perangkat lunak manajemen proyek, yang berisi alat yang memberikan informasi real-time kepada setiap anggota tim tentang semua aspek desain dan pengembangan. Perangkat lunak ini mencakup alat bantu seperti pemodelan 3D, penjadwalan, estimasi, dan modul penganggaran. Pendekatan terintegrasi ini memungkinkan tim penjadwalan dan biaya untuk terus memberikan perkiraan biaya akhir dan tanggal penyelesaian pada setiap tahap proses pra-kontrak dan pasca-kontrak. Beberapa elemen bangunan juga dapat dibuat terlebih dahulu sebelum elemen desain lainnya diselesaikan dengan menggunakan informasi awal ini.

Salah satu perangkat lunak yang sangat berharga untuk konstruksi gigafactory adalah Building Information Modelling (BIM), yang memberikan gambaran 3D dari proyek yang diusulkan. Semakin banyak data yang dimasukkan ke dalam sistem, semakin adaptif dan interaktif model yang dapat dibuat. Dengan informasi yang cukup, sistem BIM dapat menghitung apa saja perubahan desain yang akan terjadi pada proyek akhir. Misalnya, saat mendesain ulang sebuah ruangan di gigafactory, BIM dapat menentukan berapa banyak beton dan baja yang dibutuhkan, berdasarkan perubahan pada ruangan yang dimaksud atau pada fasilitas lainnya, serta bagaimana hal ini akan memengaruhi anggaran dan jadwal. Saat mempersiapkan proyek sebesar gigafactory, desain terperinci dengan fleksibilitas untuk memperhitungkan segala kemungkinan dapat menjadi kunci untuk menyelesaikannya tepat waktu dan sesuai anggaran.

Fabrikasi di luar lokasi
Produksi di luar lokasi adalah pilihan yang andal dan cerdas untuk membangun fasilitas industri, tetapi skala dan kecepatan tetap menjadi pembeda dan komplikasi utama dalam hal g